台中市議員林祈烽23日在台中市議會地政交通業務質詢時指出，除強制險外，Youbike會員免費加保傷害險，但舊會員需自行上網更改資料後才能納保，目前台中市投保率僅5成，每月百萬人次的騎乘率來說，有50萬人次以上未保傷害險。交通局長葉昭甫表示，會再和微笑單車公司及保險業者討論，也會加強宣導。
台中市YouBike2.0啟用累計總站數1166站，2014年至今累積已達5865萬8718人次，Youbike新會員註冊時，必填欄位新增身分證字號及出生年月日等實名資料，第1張票卡即自動加入公共自行車傷害險，騎乘者無需付擔保費，第2到5張票卡或既有舊會員仍須自行填寫資料登錄才享有傷害險。
林祈烽說，有民眾陳情租借Youbike騎乘時發生意外，但騎士本身用來租借車輛的卡片因沒有上官網再登錄，沒有傷害險可以申請保險理賠，只能自負醫藥費，要求交通局長葉昭甫要再想辦法將所有租借騎乘的民眾全部納保，讓騎乘者都享有傷害險的保障。
林祈烽建議，台中市的Youbike登錄會員目前約有5成未重新完成登錄加保作業，傷害保險雖屬個人權益，但youbike是公共交通工具的一環，應該給騎乘者多一份的安心和保障，交通局應該可以做逆向思考，在網站上公告一律將所有已加入會員的騎乘者都強制納入傷害保險，如有不同意的人，再請這些人向交通局或Youbike公司反映，由交通局或Youbike公司進行個別審核或排除。
交通局指出，Youbike傷害險投保率是用騎乘次數計算，台中市7月的騎乘數是120萬次，其中未投保傷害險的有60萬人次，目前仍是六都前段班。交通局長葉昭甫說，未來交通局會再和微笑單車公司及保險業者討論，透過不同的納保系統或活動宣傳時，讓租借自行車的民眾可以知道，只要一個小動作就能為自己的保險再加分。
中時，張亦惠
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220823005605-260405
防疫保單理賠金本周突破600億。金管會昨（23）日公布，今年以來統計至8月22日止，防疫保單已理賠143萬件、理賠金額534億元；疫苗險理賠件數達28.7萬件，理賠金額121.6億元，若以防疫保單加上疫苗險理賠總件數達171.8萬件，理賠金額為655.7億元，防疫險近一周理賠增58.8億元，為今年單周理賠增額次高。
根據金管會保險局公布數據顯示，從8月16日到8月22日近一周防疫險理賠件數增加近4萬件，理賠金額增加58.8億元；疫苗險近一周理賠件數增加2.5萬件，理賠金額增加18.4億元。
另外，今年統計至8月22日，有效保單共467.9萬件，保費收入44.3億，理賠金額是保費收入的12倍以上。金管會統計，目前共四家產險向金管會申請增資獲准，分別為國泰世紀產險增資100億元、中信產險增資40億元、富邦產險增資150億元、新安東京海上產險增資147億元，合計申請增資437億元，遠高於前五年產險業增資家數及總額。中信產已表明將二度增資，估計整體產險業增資超過640億元。
產險業在過去五年僅有兩家公司辦理過現金增資，分別是2017年增資6.7億元、2021年現增1.08 億元，合計7.78億元，盈餘轉增資有1.06億元，今年產險業目前增資金額437億元，等於是過去五年間的56倍。
此外，金管會已核准三家產險融通短期借款，以支應防疫險鉅額理賠金，目前剩三家保險公司販售疫苗險、兩間產險業、兩張產品，其中一家產險僅接受續保件、一家產險可受理新投保，不過被保險人年紀限制為6至18歲；另唯一一家仍在販售疫苗險的壽險公司，可接受新投保且未設年齡限制。
https://money.udn.com/money/story/5613/6559326
騎車或開車上路，難免會遇到不遵守交通安全的車輛在馬路上橫行無阻，成為其他駕駛的一大阻礙，此時心中可能燃起怒火：「駕照是用雞腿換的嗎？」雖是玩笑話，但危及他人用路安全的行為，真的是車陣中的不定時炸彈。先前網路上就有做過一份調查，統計出最讓大家爆氣的「NG駕駛習慣」，前三名包括：任意變換車道、高速蛇行鑽車縫、未保持安全車距。萬一他人反應不及，就很容易發生車禍事故。
類似的新聞事件屢見不鮮，中國廣州有一名機車騎士穿梭車陣時，不慎擦撞到一輛藍寶堅尼休旅車，車身出現些微傷痕，初估維修費至少5萬台幣起跳，騎士見狀立刻當場下跪哭窮，請求車主原諒，所幸該名車主心軟，不索取任何賠償。而在台灣，路上也常看到瑪莎拉蒂、法拉利、麥拉倫等千萬超跑出沒，萬一在騎車或開車時一個閃神，不小心撞上它們，維修費動輒百萬起跳，如果下跪哭窮無效，該怎麼辦？
不論是機車騎士還是汽車駕駛人，在路上看到千萬超跑除了敬而遠之外，最好保持好安全距離，畢竟許多意外狀況防不勝防，因此，守護荷包的「車險三天王」你不可不知！
一、強制險
「強制汽/機車責任險」是一定得保的政策性保險，意思就是沒保是會被開罰的！強制險被稱為車險中最最基礎的保障，一旦發生車禍，包含自己車上的乘客、別車的駕駛與乘客、以及路人等人員的受傷或身故都能由強制險來保障。
不過既然是基礎保險，除了不保障駕駛本人之外，保額每人死亡或失能最高僅200萬元，傷害醫療給付每人最高僅20萬元，真實狀況中額度常常不夠用，而且財物損失也沒有理賠。
二、第三人責任險
車禍衝擊力道大，恐造成對方重則死亡、失能，輕則除了醫療費用外，後續可能還有休養復健之看護費用支出，以及工作中斷之經濟損失。另外現在新車多搭載許多精密先進電子設備，萬一發生車禍，維修費用也很可觀；因此第三人責任險，可說是所有車主都應該投保的汽車保險。
第三人責任險最主要的功能是補足強制險保障的不足，賠付的對象為車外第三人及對方車輛的財物損失，建議車主們投保保額至少體傷300萬元以上，財損50萬元以上。
三、超額責任險
開車上路如果不小心A到超跑，真的會讓人「一夜致負」，維修費可能高達好幾百萬元，光靠強制險、第三人責任險根本無法負擔巨額賠償，因此「超額責任保險」俗稱「超跑險」也應運而生。主要功能就是補足「強制責任險」及「第三人責任險」不夠賠的部份。
Q：如果親友開我的車，也有保障嗎？
A：由於強制險、第三人責任險、超額責任險的保障都是跟著車子保，所以親友經過車主同意後駕駛，也具有相同的保障。
Q：開車失控衝撞到民宅或營業店面，也有保障嗎？
A：除了發生連環車禍事故，也偶爾會看到汽車衝撞到營業店面，或者倒車、停車時撞壞路邊的汽車、機車、自行車、盆栽等，這種狀況屬於第三人責任險的財物損失賠償範圍，若第三人責任險不夠賠償，就會啟動「超額責任保險」的保額理賠。
車禍事故一旦發生，車輛外「物」的損失大致可以估計，但「人」所受的傷害難以估計，因此「人比車重要」的觀念一定要有，而且賠別人必定優先於賠自己。無論是強制險或第三人責任險，都是「賠給對方」的基本保障，之後再依預算考量，添加駕駛人傷害險、乘客體傷責任險、車體險等等，補足自己人車的保障，讓行車保障層層升級，範圍更廣也更為完善。
2022年8月22日 ，
