疫情爆發至今超過兩年,近期在變種病毒襲台下,防疫保單再度掀起搶購熱潮。產險業者觀察到,保障內容淺顯易懂、啟動理賠容易的隔離型防疫保單,最受民眾青睞,且銷量最大的一張仍是台產500元防疫神單。

防疫保單分為一般法定傳染病防疫險與疫苗接種險兩大類,前者主要給予民眾確診法定傳染病、隔離防疫等保障,後者提供民眾在施打疫苗後,產生不良反應、不良事件,提供醫療補償及疫苗不良致死的喪葬費用補償等。

 

今年初疫情急遽升溫,國內一度出現不明傳播鏈,造成多人遭匡列隔離、確診,如今疫情已有緩和趨勢,產險業者發現,這波受影響的保戶正陸續申請理賠,「從數字來看,沒有明顯爆大量的理賠案件」,並未超乎預期仍在可控的範圍。

以市面上防疫保單銷售來看,產險業者指出,一般法定傳染病防疫險的保障內容淺顯易懂,一旦民眾遭匡列隔離或不幸確診,即可申請理賠,因此備受青睞,且以近二年防疫險來看,銷量最大的一張保單,仍是台產所推的防疫險,顯見民眾較為偏好隔離型的防疫保單。

相比之下,疫苗險啟動理賠條件較高,產險業者表示,民眾在接種後常見反應為注射部位痠痛、發燒等,通常幾日便可緩解,相當少的機率會出現不良事件、不良反應,且嚴重到需住院治療的程度。

 

資料引用於 : 經濟日 | 記者紀佳妘 | 2022.02.23(新聞)

https://money.udn.com/money/story/5613/6119741

中華電(2412)23日董事會通過盈餘分配案,2021年盈餘將於2022年配發現金股利每股4.608元,創近四年來新高,配發率99.96%,以23日收盤價125.5元計算,股息殖利率3.67%,總計今年將發出357.46億元現金股利。

董事會同時通過2021年財報,全年營收2,104.77億元、營業利益449.29億元、稅前淨利460.66億元,稅後淨利371.94億元,歸屬母公司業主之淨利357.53億元,每股盈餘4.61元。

中華電信股價亦在23日創下上市以來的歷史新高。近期烏俄情勢詭譎多變,全球股市動盪,一向被視為資金避風港的電信股,近日不僅吸引外資法人關注,電信三雄股價更在近日紛紛創下波段新高,尤其中華電23日股價盤中一度上漲至126元、收盤價125.5元均創下該公司上市以來新高紀錄。

法人分析,中華電今年元月一日正式啟動組織改造,三大事業群及三大技術群的全新組織將帶領中華電2022年再創業績成長。尤其看好5G用戶今年將突破30%滲透率,估年底達到290萬用戶規模,將有效提升中華電信行動ARPU貢獻度。

中華電信表示,走出獲利衰退期,中華電2021年營收及盈餘雙超標,加上行動與固網的表現優於2020年,行動ARPU因5G用戶增加帶動行動服務營收年增2.3%,固網寬頻營收亦年成長3.3%,固網寬頻APRU連續九季成長,帶動該公司整體獲利向上,加上資通訊專案整體獲利率提升及指標性專案入帳,推升2021年合併營收年增1.4%、獲利年成長7%,表現優於預期。

中華電信2022年財務營收將達2,128~2,140億元,EPS目標挑戰4.4~4.65元。雲端IDC、資安、5G+AIoT三大新興業務今年將各自邁向百億元營收規模,並將成為推動中華電信營運往上的重要成長動能。

資料引用於 : 工商時 | 記者林淑惠 | 2022.02.24(新聞)
https://ctee.com.tw/news/stocks/599998.html

立委張廖萬堅(中)、吳思瑤(右)與台北市全國計程車駕駛產業工會、台北計程車駕駛產業工會上午呼籲朝野共同支持該修正案列人本會期優先法案完成三讀,全面強制計程車投保乘客險,讓乘客和司機都雙贏。記者曾學仁/攝影立委張廖萬堅(中)、吳思瑤(右)與台北市全國計程車駕駛產業工會、台北計程車駕駛產業工會上午呼籲朝野共同支持該修正案列人本會期優先法案完成三讀,全面強制計程車投保乘客險,讓乘客和司機都雙贏。記者曾學仁/攝影

 

針對計程車乘客險法案,立法委員張廖萬堅、吳思瑤上午在立法院舉行「計程車乘客險卡關、乘客司機雙輸」記者會,表示計程車乘客險目前只有車隊的司機被要求投保,造成全台約9萬1千多輛計程車,一半有乘客險保障,另一半卻沒有,而沒加車隊的司機即使想投保,卻因乘客險並非法定強制險,需繳出較高保費而難以負擔。

立委張廖萬堅提出《公路法》第65條修正案,在開議前偕同立委吳思瑤,與台北市全國計程車駕駛產業工會、台北計程車駕駛產業工會一起召開記者會,呼籲朝野共同支持該修正案列人本會期優先法案完成三讀,全面強制計程車投保乘客險,讓乘客和司機都雙贏。

 

資料引用於 : 聯合新聞網 | 記者曾學仁 | 2022.02.23(新聞)

https://udn.com/news/story/7266/6117604?from=udn-ch1_breaknews-1-cate9-news

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