電動自行車近來成為新型態代步工具，也衍生諸多交通問題。但因電動自行車仍以自行車管理，沒有車牌，各種違規、肇事頻傳難以究責。立法院法制局建議，應比照機車監理模式管理，強制電動自行車辦理登記、領用牌照及懸掛號牌，且投保汽車責任保險。
交通部說，立院交委會已初審通過，未來電動自行車將透過監理機關領牌、登記，且要投保強制汽車責任保險，正待二、三讀，讓騎乘電動自行車更有保障。
立法院法制局引述新北交通局統計，指電動自行車違規件數，新北市前年取締 554 件，去年截至 10 月卻有 1055 件，增幅達九成，違規樣態以未戴安全帽居多，闖紅燈、違規左右轉次之；死傷事故前年有 247 件，去年則增加到 354 件，肇事原因多半是違反號誌管制或指揮、轉彎未依規定、超速行駛、逆向行駛等。
法制局表示，電動自行車外觀與機車相似，但不需駕照、免繳牌照稅、燃料費，導致使用數量快速增加，違規肇事案件也因此上升，又因免懸掛車牌，實務上難以透過科技執法照相取締，建議主管機關應修法，比照機車監理模式，提升執法及管理效能。
資料引用於：聯合新聞網 | 記者周志豪 曹悅華 報導 | 2022.01.16(新聞)
https://www.inside.com.tw/article/26374-taiwanese-legislature-wants-to-strengthen-management-of-electric-bicycles
