平面媒體報導,台灣連續四年每年都有近3000人淪為車下亡魂,但這樣的數字不會出現在已開發國家;台灣人民的十大死因,車禍竟是第六名,比許多低收入國家更嚴重,「馬路食人」,這是台灣之恥。
據聯合報報導,台灣在2017年宣示,交通死亡人數以「零人死亡」為目標,三年內要降低15%的死亡人數;諷刺的是,就從那年開始,死亡人數連續4年攀升,一年比一年高。據統計,2017年交通事故30日內死亡人數為2697人,一連四年攀升到前年為2972人。行政院長蘇貞昌去年為此震怒,各縣市首長緊盯數字。去年最新數字尚在統計,「一年撞死三千人」成了國際人士互相警示的台灣印象。
聯合報報導指出,台灣的交通之惡已非第一次被國際點名。2012年,加拿大、日本與美國官方,都曾對台灣交通發出「旅遊警報」,提醒來台旅遊的國人,要特別注意台灣交通狀況。而台灣交通對策的一大盲點:道路設計讓人命犧牲。交通安全除了教育、執法、工程,更應加強各單位之間斷鏈的橫向協調,國外早有「道路安全審議機制」,更落實到全民教育、保險制度。
資料引用於:Yahoo即時新聞 | 2022.01.04 (新聞)